想要自由自在不受限制地走跳沖繩的景點，或者想要享受海風吹來兜風的快感，就在沖繩租一台機車吧！比起在汽車裡吹冷氣，騎機車吹海風、曬太陽更有冒險旅行的感覺勒（其實我只是純粹不太會開車）
路況
一開始以為沖繩會像澎湖一樣車子不多，沒想到 完、全、錯、了。那霸市區內只有一條單軌列車，加上當地人不太愛搭公車，喜歡開車出門，導致路上滿滿都是車子，每條主要幹道上都是車，塞在路上聞廢氣、曬太陽絕對不是一個好選擇。這時候機車的好處就出現了，走小路。比起開車、搭公車跟大家一起塞，不如走和幹道平行的替代道路。也許大家是跟著導航的緣故...? 替代道路上通常車都很少，在台灣一定不是這種情況
，我們可是很會找替代方案的
。但這個方法要有網路和旅行好夥伴幫忙看比較保險，不然還是乖乖走大條路，雖然慢起碼到的了...（啾啾啊啾謎之音：至少在車裡可以吹冷氣不用曬台陽好嗎！如果可以開車絕對不要選機車）
路權
在日本，機車和汽車的路權是一樣的，也因此沒有所謂機車道，所以理論上來說應該跟在汽車的屁屁後面騎而不是鑽到他旁邊，雖然有點怪不過就想像自己是一台汽車在騎就行了，不需要特別靠邊邊。道路邊緣線旁邊通常也沒太多的空間給機車騎，所以像台灣騎在機車道這樣的騎法是行不通的，不只不對也滿危險的，會騎在水溝蓋上。剛騎上路的時候很守規則，跟著大家一起塞，就算很有把握鑽還是慢慢等。但看了當地人騎車之後會發現，其實全世界（至少沖繩）的機車都是一樣的愛鑽。他們會鑽兩線汽車道的中間，比起道路邊緣更好，沒有人孔蓋，沒有凸出來的樹枝，不過要很小心不要擦到別人的車就是了。在國際通路上更誇張，因為路只有一線道，直接騎在分向限制線上的也有...。（啾啾啊啾：你可不可以快點鑽，每次塞在那裡很煩耶，怒
）
雖然說路權一樣，但是有些地方125cc以下的機車還是不能騎的，最主要的自動車道（高速公路），還有一些隧道也不開放機車進入。在進入自動車道的交流道路面上會寫著「有料車道」，留意不要騎上去就行了。
用路人習慣
絕大多數的車都會禮讓行人先行，經過斑馬線時要特別注意不要加速搶在行人前先過。前面提到機車會鑽來鑽去，但汽車通常滿守法的、也比較和善。就算你鑽到途中突然進入車道，汽車還是會讓出一個位置給你，也不會逼車或按喇叭。郊區的道路通常大家會超速，速限50、60 衝到70、80之類的，在路上沒看過任何測速照相，路面多數來講很平，補丁不多，滿好騎的。但沖繩風大，騎快時風強長時間吹在臉上耳朵裡會有點暈眩（零的領域？！），這時候我會先停在路邊或超商休息一下。
租車
在台灣時需要先到監理所申請駕照日語翻譯版，租車時也要帶台灣的駕照和翻譯版一起帶去。
我們透過KKday跟「ホンダsports池原」租Dio110的小機車（啾啾啊啾補充：價格是我那時找到最優惠的了，租了4天 3700台幣左右。）租車店的位置不太好，不過有提供接駁車，透過KKday訂的話記得要在備註欄先註明接駁的事項，事後他們就不幫忙了。當初我沒有填，公車又沒搭到，當天就走路過去
。不過店家滿好的，到當場時說明還車時需要接駁也OK，只是要在他們關門前一小時(18:00)還車。店員英文不是很OK，但是只要之前先做足資料＋比手畫腳也是行的！租車流程大致上和在台灣租車一樣，簽一些文件、確認行程、確認車上已有的傷痕等等。很好的是店家免費提供了第二頂安全帽以及兩件雨衣
。（啾啾啊啾補充：雨衣很大，兩件就塞滿整個車廂了，建議自行攜帶輕便雨衣即可。安全帽是陽春型的，不是很舒服。）
方向燈
機車的方向燈和喇叭的位置是相反的！！這點我出發前有注意別人寫過，但我還是按錯了兩三次哈哈哈
。拇指會很不自覺的伸到左手中間位子，方向燈其實在左手下方，拇指要拉的特別長。一開始不太習慣，騎了好幾天回來變騎台灣的不習慣。
停滯熄火（Idling stop）
(圖片取自Honda官網)
在右手邊上方，台灣機車警示燈的位置有個Idling stop的開關。如果是Idling的模式的話... 就很正常沒什麼特別的。但如果是Idling stop模式，車子停下後會自動熄火！據Honda機車店員表示，這樣可以省下8%的油料。在台灣騎車遇到超長紅燈時也會熄火等，但還要轉鑰匙啟動，比較耗時危險一點。這種模式很不錯，而且重新啟動速度很及時，有一點微乎其微的小延遲，但馬上就可以出發，滿好奇這個技術怎麼辦到的。機車沒有絲毫震動，感覺就跟完全熄火一樣，非常厲害。大多數的汽車也有這項功能，所以當變成綠燈那瞬間會聽到一堆車...發動的聲音。恩..我覺得滿搞笑的。
側柱
我騎的Dio110的側柱滿特別的，踢開的情況下機車會熄火、無法發動。不知道這個設計目的是什麼，但至少他可以確保在騎的時候不會側柱沒踢刮到。
停車
可以直接停在汽車的停車格，不過通常大賣場停車場會有二輪的車位，就跟腳踏車停一起吧。停在大馬路邊不太好，滿少有機車汽車停在大馬路邊的，不像台灣路邊會有汽車停車格可以停。多數沖繩人家、超商、大賣場、餐廳都會附停車場，路邊停車的比較少。
左駕
這應該大家都知道，日本是左駕。知道歸知道，但騎起來還是有點不習慣。大馬路還好，要注意的是小巷子要記得靠左騎，沒標線和其他車子容易忘記。
（啾啾啊啾出賣時間：旅行好夥伴不小心逆向了一次，哈哈哈哈哈
所以請大家特別注意）
右轉
日本是左駕的緣故，右轉要橫跨車道比較危險。這時候就切入內車道想像自己是汽車跟著排隊等右轉就可以了，不需要像台灣兩段式左轉。兩線道以上的大馬路，通常最左邊會標示機車車道，就騎在最左邊吧，除了轉彎的時候再切進內側車道。
加油
可能汽車多到不行的緣故，路上加油站特別多。但該加哪種油？！這就要問問租車店家，不過大多數都是加「レギュラー」(re-gyu-la-，regular)的一般汽油。而加滿油只要說「満タン」(man-tan，滿tank?!)就行了。
在沖繩騎車是很有趣的體驗，大家有機會的話可以去試試看喔！
沖繩番外篇看這邊 
2017 07 〖日本旅遊〗沖繩自助必去景點，三天兩夜玩不完！（番外篇）
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啾啾啊啾有話要說：
誒 我的旅行好夥伴文筆比我好多了吧，也超有資料貢獻的啊（我自己覺得）
我的小遺憾就是沒在沖繩騎到車（但為了生命安全我寧可有這個小遺憾＾＾）
希望旅行好夥伴寫的文章人氣不要太快就超越我，不然我會覺得很尷尬...
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